中美撞机事件幕后：美国道歉信六次易稿(2)

时间：2012-07-05 09:57 责任编辑：鼎盛国际游戏_鼎盛国际-平台*官网来源：鼎盛国际游戏_鼎盛国际-平台*官网点击：次

　　我们看过后认为，这一稿虽然有所改进，但离我们的要求仍有较大差距。我们明确告诉美方，如不按中方意见进行修改，中方决不接受。

　　当天中午，美国人向我们递交了道歉信的第四稿。在这一稿中，他们接受了美国应向中国人民道歉的要求。但又称，中方应允许美方在不迟于5月7日前，将美机运离中国。美国人居然给我们提出了条件。我们决定再作交涉。

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　　4月8日，周文重部长助理同普理赫大使又先后进行了两轮磋商。他要求美方对信件作进一步修改，直至完全满足中方要求，并且不得附加任何条件。

　　普理赫允诺立即将中方要求报告美国政府。当晚，美方向我们提交信件第五稿。这一稿在表示歉意时加重了语气，相关表述都改用“very sorry”（深表歉意）的措辞。美方还接受了在信中增加“未经许可进入中国领空”的内容、对中方妥善安置美方机组人员表示感谢，并且去掉了“中方应允许美方在不迟于5月7日前将美机运离中国”的内容。

　　这一稿基本符合了我们的要求。当晚，美方又应中方要求，在对信中的一些措辞进一步修改后，向我们提交了新的道歉信。这是美方向我们提交的第六稿。

　　在这次围绕“撞机事件”的斗争中，焦点是道歉问题。因此“道歉”一词变得重要、敏感。我认为，这其实并不是单纯的语义学或修辞学问题，而是一个是否对历史负责的政治问题。为此，我专门指示外交部美大司，就道歉一词的英文表述，征求资深英文专家的意见。